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スーパーナウエンジニアリング NA/NB ロードスター フロント,Z.S.S. DG-Storm NA6CE NA8C NA ロードスター フロント アッパー,Z.S.S. DG-Storm NA6CE NA8C NA ロードスター フロント アッパー,Amazon | KTS フロントアッパーアーム ロードスター NB6C/NB8C,楽天市場】na8c アッパーアーム フロントの通販ロードスターNA8C sr.2より取り外した、フロントアッパーアーム、左右セットになります。RSR best-i インサイト ZE4 車高調。予防整備で交換、取り外しました。プルウス(ZVW-30)フロント、リヤ(前後)トヨタ純正サスペンション 1台分。取り外すまで、正常に作動しておりました。プリウス50 ZVW51 RS-R ダウンサス。装置車両には事故歴などはなく、アライメントも問題無く出ておりました。326Power スプリング ID63 h160 60k。ポールジョイントのガタもなく、ネジ山にも問題ありません。30プリウス ダウンサス 新品未使用。キャッスルナットも、手締めで画像の位置まで入ります。326 直巻。詳細は画像をご確認ください。アウディ　A4　8K B8 アイバッハ ダウンサス。※キャッスルナットは、ネジ山確認用です。80ハリアー　ダウンサス　RSR Ti2000。ご希望でしたら、おまけとして同梱します。17 エブリィ　タナベ　ダウンサス　NF210。ボールジョイントのブーツに破れなどはありませんが、経年劣化も見られるので、交換した方が良さそうです。【にしやん】エスティマ 50系 KBEE フルタップ車高調 ケイビー。メンバー側のブッシュは、リフレッシュを目的として、1度交換歴ありです。ジムニー　サスペンション　JB23W。よって、見た目には、大きなダメージ無さそうです。KONI コニ 200系 ハイエース サス。現在、純正保守部品は高騰しており、片側でおよそ33,000円程度している模様です(モノタロウ調べ)。ファイナルコネクション 車高調 KIDS ホンダ ゼスト JE1。中古ですが、個人的主観では程度は悪くないと思います。アルファード ANH10W TEIN スーパーワゴン リアショックアブソーバー。レストアベースや加工ベースにいかがでしょうか？よろしくお願いします。シビックEG6 フルタップ車高調。