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フロントスプリング | HYPERPRO,コンビキット (フロント＆リアスプリング) | HYPERPRO,SV650】ハイパープロ フロントスプリング装着!! - YouTube,スズキ Vストローム650 フォークスプリング | バイクパーツ通販,SUZUKI Vストローム650「Vストローム650にハイパープロ品番 22051680ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。bmw R nine T('14〜’20)純正リアショック 走行距離3000km。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。OKDサスペンション　ショート加工230mm。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。インパルス　純正リアサス。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。フォルツァ MF06/MF08 スーパーローダウンサスペンション。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。ゼファー750 純正リアショック。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。キジマ　フロントフォークブーツ　インジーオン　HD-03220。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。スズキ 2001年型 GSX-R600 K1 純正トップブリッジ&ステム。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ぽんずちゃん　シグナスx リアサス DJ1。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。クマキチ　OKD 荒巻サス　270mm。■出品者補足・ハイパープロのフォークスプリングのペアです。OKD アルミ荒巻サスペンション。・長さ 約45.6cm・スズキ V-Strom650XT（2018年式）用にウェビックで購入し、1年ほど使いました。SHOWA ショーワ　リアサスペンション　ハーレー。他のスプリングに換えましたので出品します。FZ1フェザー(RN21J)純正リアサス中古品。・取扱説明書あり（※手書きメモがあります。YSSリヤショック 300m RB220-300P-12-85。ご容赦下さい）・付属品はありません（カラー/スペーサーは純正のを使用するよう指定されています）。トリッカー リアサスペンション DG16J ヤマハ。・ちなみに、今思えば、純正のカラー/スペーサーをそのまま使うとプリロードが掛かり過ぎていた気がします。gsx-r1000 L7 (2017年式)suzuki純正サスペンション。できれば、旧型のプリロードアジャスター付きの純正キャップに交換した上で、プリロードが掛かり過ぎないよう微調整することが望ましいです。売約済み　MT-07　パフォーマンスダンパー。なお旧型（2型）のキャップは2018年式（3型）のフォークにポン付けできました。スポーツスター リアサスペンション。・程度はとてもいいです。サスペンション（リアサス）タンク付バイク320ｍｍ汎用 パープル（R4-3）。関係ないかも知れませんが、ツーリングでのオンロードのみで乗っていました。ハーレー用　11インチリアサスペンション。・オランダ製値下げ交渉には応じかねます。グロム　jc92 キタコ　リアショック。